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出行更便捷!青岛这些交通大项目有新进展

时间:2019-10-22 07:57 | 作者:admin | 来源:未知

青岛胶州湾海底隧道的通车
 
让西海岸新区的发展驶入了“快车道”,
 
近年来,西海岸新区作为青岛最具实力的近郊板块,
 
早已褪去渔村“旧貌”,成长为青岛最具活力的新区之一。
 
第二条海底隧道有新进展
 
桥隧时代,交通作为西海岸新区发展的“牵引绳”,第二条海底隧道的建设备受社会各界关注。21日,青岛西海岸新区副区长隋斌做客《行风在线》时表示,由于第二条海底隧道相较于胶州湾海底隧道距离更长,且深度更深,因此需要做大量的前期工作,包括对安全性的研究以及对环保的影响等。
 
隧斌透露,第二条海底隧道目前已经完成了预可研工作,并向市委市政府作出了报告,下一步将继续加紧研究前期各项工作,待确定具体开工时间后将向社会公布。
 
青岛永旺梦乐城将于11月28日开门纳客
 
商业配套的建设一直以来是西海岸新区的重点工作,此次访谈中隧斌透露,目前主体已基本完工的青岛永旺梦乐城将于11月28日开业。 据了解,青岛永旺梦乐城是永旺在山东地区开设的第2家购物中心,项目占地面积约65000㎡,建筑面积220000㎡,其中专卖店租赁面积约为80000㎡(共四层),预计停车位2600台,建成后将成为西海岸新区地标式商业综合体。值得期待哦,
 
此外,青岛又一机场有新进展...
 
近日,很多网友问小编:
 
莱西飞机场到底在哪儿?
 
现在建到什么程度了?
 
建成后将在哪些方面进行应用?
 
小编这带你去现场看一看!
 
 
 
外围已加围挡,建成也是指日可待
 
近日,记者来到莱西市通航机场选址处,发现目前部分区域外围已经加上了围挡,部分土地也正在平整,建成也是指日可待。
 
 
 
莱西市通航机场选址处
 
 
 
“过来看看飞机场建的怎么样了,当时听说这里要建个飞机场,简直开心坏了基本上隔几天就过来看看,真希望赶快建起来”,家住店埠镇天井山村的一位村民开心地告诉记者。
 
 
 
由此可见,大家对于飞机场的建设真的是非常期待。据悉,近日,莱西市委副书记、市长姜水清来到店埠“通用机场项目”施工现场,察看了项目建设、固定资产投资完成情况,并对全市下一步项目引进、项目建设、重点工程项目推进工作提出明确要求。她强调,“双招双引”签约的项目要抓好投资落地,加快开工建设,抓好在建项目投资,加大投入力度;各部门要立足部门职责,积极配合、主动服务,坚持全市“一盘棋”,统筹各方资源,坚持以目标为导向,合理做好项目引进,周密组织安排,狠抓落实,保障项目进展顺利;要抓牢抓好固定资产投资建设这一关键,以高质量投资推动全市经济工作高质量发展。
 
那机场未来是什么样子的呢? 建成后在哪些地方进行应用呢?
 
杏花机场,值得期待
 
莱西店埠通航机场——莱西市杏花机场,位于镇驻地东北1.7公里,规划占地约550亩,2018年6月被山东省政府列入“十三五”规划和2022年前建设的A1类通用机场。规划投资总额6亿元,建筑面积12万平方米,主要建设航空服务基地、航空综合培训楼、800米低空飞行跑道、停机坪、塔台及物流园等。建成后主要从事飞机试飞、飞机组装维修保养、飞行员培训、短途运输、商务服务、旅游观光、应急救援、灾害监测等。
 
 
 
据悉,机场主要进行机场跑道(800米×45米,长度预留400米)、30个停机位、塔台、办公楼、连接道、通讯导航服务保障及配套基础设施建设。通用机场建成后,将开展空中游览、短途运输业务、飞机改装、飞机维修等业务,尤其是飞行员实飞培训,为通航产业发展提供专业人才支撑。
 
 
 
对于杏花机场,你有什么自己的看法吗?
 
此外,关于青岛胶东国际机场转场时间、流亭机场后续规划等问题
 
官方也给出相应回复了
 
10月16日,青岛国际机场集团有限公司副总经理李启星做客《行风在线》时表示,青岛胶东国际机场的具体转场时间,需要得到民航总局的审核评估,待确定后将向社会统一公示;此外,青岛流亭机场将在新机场转场后即刻关闭,而李启星也透露,青岛实行双机场运营的时机还尚未成熟。
 
 
 
青岛胶东国际机场是我国十二五规划研究建设的四个大型机场之一,定位为面向日韩地区的门户机场以及区域性的枢纽机场。此次访谈中有不少市民咨询,新机场具体将在何时转场?
 
对此,李启星表示,青岛胶东国际机场于2015年11月正式开工建设,建成后将实现新机场的“一夜转场”,因此对机场建设工程质量、系统调整运作等要求极高,目前各部门正在加快转场推进,待民航总局对新机场建设情况进行总体评估审核后,具体转场时间将统一向社会公布。
 
新机场转场后,流亭机场的后续规划情况也备受市民关注。对此,李启星介绍,待新机场成功转场后,流亭机场将即刻关闭,主营的航空业务将全面停止。未来流亭机场的用途,市委市政府还在组织有关部门进行积极论证,待统一决策后将向社会公布。
 
由于流亭机场距离市区较近,因此有不少市民建议青岛能否保留双机场?李启星透露,航运机场的保留和新建都需要进行严格论证,并与城市规模、市场容量等密切相关。虽然我国部分城市拥有双机场,但保留双机场对飞行管理、乘客维护等方面均有较多困难,目前双机场在青岛运行的时机还尚未成熟。
 
机场作为市民日常出行的重要公共服务平台,其配套设施的完备以及定价备受市民关注。有市民咨询,青岛胶东国际机场作为区域性门户枢纽机场,其停车位的配置以及收费标准都如何规划?
 
对此,李启星表示,青岛胶东国际机场共规划停车位3800个,按照目前的机场运输量来看,应该能够满足旅客的日常需求。此外,李启星透露,新机场可实现车位预约服务,且对短途旅行需停放车辆的旅客,新机场还将充分考虑停车过夜收费价格,以满足广大旅客的出行需求。

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